Os interessados em comprar ou vender um carro novo, seminovo ou usado têm à sua disposição várias ferramentas para pesquisar o valor ideal de compra ou venda de um automóvel. A Internet facilitou esse processo, provendo mais informações para encontrar um valor que seja adequado.
A ferramenta ideal para essa pesquisa é a Tabela Fipe. Ela oferece um preço médio dos diversos modelos presentes no mercado, sendo o principal guia utilizado pelo mercado automobilístico.
Você não sabe como ela funciona e como conhecê-la pode ser vantajosa para negociar um carro? Não tem problema. Abaixo, saiba quais são os critérios avaliados pela tabela e o que colabora para que um veículo perca valor mais rapidamente.
O que é?
A tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) é utilizada pelos consumidores para saber quanto custa um veículo novo ou usado. Desde janeiro de 2001 ela atualiza, mensalmente, o valor médio dos veículos, tomando como base os preços de venda divulgados em todas as regiões do país.
De uma maneira geral, a tabela tem três funções principais: definir o valor de automóveis novos e usados; auxiliar na definição do valor de impostos, como o IPVA; e estabelecer o valor adequado de indenização de seguro. Assim, ela funciona como um referencial para quem pretende comprar ou vender um carro.
Fazem parte da tabela os carros e utilitários produzidos a partir de 1985, sendo que no caso das motos, triciclos e quadriciclos, essa contagem acontece a partir de 1990. Já no caso dos micro-ônibus e caminhões, o levantamento traz informações de veículos feitos a partir de 1981.
Na avaliação dos carros 0 km, a pesquisa faz o levantamento dos preços utilizando os modelos básicos, intermediários e completos de cada veículo. A tabela não leva em conta as vendas consideradas “especiais”, que incluem carros blindados, personalizados ou para governos.
Como funciona?
Como dito, a tabela Fipe faz um levantamento dos preços dos carros e os atualiza mensalmente, mostrando a média cobrada por cada veículo. Os preços são baseados no valor efetivo da venda, e não do anúncio. Não são considerados valores muito acima ou muito abaixo do mercado. A tabela não considera a presença de acessórios extras, a cor do veículo e até mesmo seu ano de fabricação, já que é considerado o ano do modelo do carro.
Qual a relação com a depreciação do veículo?
Uma vez que ela é utilizada como um referencial pelo mercado automobilístico, a tabela Fipe auxilia as pessoas na hora de comprar e revender os veículos. Além de indicar a média de preço cobrado por um veículo, ela também diz respeito ao nível de depreciação pelo qual cada modelo passa ao longo dos anos.
De maneira aproximada, esse cálculo pode ser feito dividindo o valor do veículo por cada ano que você utilizou e este resultado ser dividido por 12, que é o número de meses no ano. Assim, você encontra a depreciação mensal dele.
Um exemplo para facilitar a compreensão: se você adquirir um automóvel de R$ 60 mil e pretende vendê-lo após 5 anos de uso, o primeiro passo é dividir o valor de compra por 5. O resultado é R$ 12 mil (a depreciação por ano) que, dividido por 12, resulta em R$ 1 mil, indicando que esse veículo perde R$ 1 mil a cada mês.
No entanto, esse cálculo deve ser utilizado apenas como referência, uma vez que é preciso considerar as condições gerais do veículo, o que pode torná-lo mais valorizado ou mais barato. Carros mais bem cuidados, é claro, tendem a ser menos desvalorizados.
Quais veículos desvalorizam mais rápido?
Algumas características fazem com que um carro perca seu valor de forma mais rápida. Os modelos importados sofrem com depreciação mais acelerada, enquanto os nacionais, mais baratos, mantêm o seu valor por mais tempo. No caso dos seminovos, a desvalorização é menor se a quilometragem for baixa e se estiver bem conservado.
Por serem vendidos para uma parcela menor do mercado, SUVs e caminhonetes sofrem depreciação mais rápida que os carros convencionais. Até mesmo a pintura influencia na queda de preços: modelos na cor preta e verde têm liderado o ranking de desvalorização de um veículo, algo que afeta, sobretudo, carros de cores escuras.
